Nous faisons la révision de vos suspensions d’origine et aftermarket racing avec des pièces de la marque ou de qualité supérieure, nous intervenons sur toutes les fourches, basiques, cartouches ouvertes ou fermées (pressurisées) et pratiquement tous les types d'amortisseurs.
Réglable en compression et détente, des ressorts de 0,5kg/mm et d’une longueur de 740mm (axe de roue - bouchon), cette fourche préparée, entièrement reconditionnée avec kit spy neuf et huile racing, est parfaite pour le Flat-Track.
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Pour retrouver l’ensemble de nos produits de suspensions (fourche et amortisseur), accessoires Racing, ou pièces d’origine en occasion et déstockage cliquez sur le bouton :
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N’hésitez pas à nous contacter pour toutes autres demandes.
Nous vous proposons la construction, le suivi et l’entretien de vos machines de piste, pour le loisir sportif ou la compétition. L’augmentation de puissance et performance des motos moderne, demande un contrôle régulier et un changement de certaines pièces à un kilométrage données par le constructeur, il est important de respecter ces préconisations afin de se prémunir d’éventuelle casse matérielle. Que ce soit pour la partie châssis ou moteur, nous avons la capacité et l’expérience pour intervenir sur votre moto de circuit asphalte ou Off-road.
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Vous pouvez également nous faire confiance pour la construction et l’évolution de votre moto de courses ou de loisir sportif. Fort d’un accès aux fabricants d’équipements les plus performants du marché et à notre expérience de la course depuis plus de 20 ans, trouver la meilleure configuration accessoire en fonction de votre utilisation est notre quotidien.
En cette période estivale, on est surtout préoccupé par glace dans les cocktails ou l’apéritif, mais cette période de farniente et idéal pour préparer vos pneus pour affronter l’hiver à venir.
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Que votre utilisation soit sur 2 ou 4 roues, en vélo, moto, voiture, 4x4, camion, tracteur, déneigeuse, chariot élévateur, engins de chantier ou même vos chaussures, avec les clous Best-Grip qui compte pas moins de 30 références, il y aura toujours une solution pour sécuriser vos déplacements et utilisation loisir / professionnel sur les espaces gelés et glacés.
Pour un bon fonctionnement de vos amortisseurs, pour une efficacité à toute épreuve dans l’utilisation de votre SSV / UTV et pour prévenir une usure prématurée ou la casse de pièces, qui généralement fait beaucoup plus de dégât… il est important de réviser vos amortisseurs tous les 5.000 à 7.000 km sur votre SSV / UTV, en utilisation loisir.
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Les révisions se déroulent aussi :
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- Démontage complet des amortisseurs pour nettoyage
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- Contrôle des pièces interne, installation de joint neuf et remplacement des pièces d’usures et/ou défaillantes
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- Remontage, remplissage en huile incluent la purge et regarde en gaz d’azote
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Contactez-nous par mail ou téléphone pour plus d’informations pour l’entretien de vos suspensions dans notre atelier.
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